
當SCR脫硝系統已經安裝的催化劑層無法滿足目前的NOx排放要求,或者為了達到更高的NOx排放標準時,需要對催化劑進行加裝或者更換。主要包括如下服務項目:
前期工作:
脫硝現場測試NOx含量、溫度、氧含量、NH3逃逸等指標,判斷脫硝系統的脫硝效率以及脫硝催化劑的活性;
停爐檢修時,對催化劑單體進行取樣,測試其抗磨損性能、比表面積、孔隙率等物理性能及脫硝效率、SO2/SO3轉化率等化學性能。若其物化性能均符合使用標準則可以繼續使用,否則需要對催化劑進行全部更換。
催化劑方案設計:
- 根據不同工況的煙氣條件,結合我公司多個工程運行經驗,首先確定新裝催化劑的基本參數,包括孔數,壁厚,節距等;
- 根據脫硝裝置的運行溫度及SO2、SO3含量等,確定催化劑的基本配方,通過理論與中試相結合的方式,確定新裝催化劑的初始活性系數Ko;
- 結合工程經驗、中試試驗及理論知識,確定新裝催化劑的活性系數KE;
- 按照KE的數值,推算加裝或者更換催化劑的理論體積量;
- 考慮煙氣中對催化劑毒害的因素,對催化劑的體積進行相應的修正,并留有一定的備用余量后,最終確定催化劑的實際使用體積。
我公司會針對不同的行業類型、不同的催化劑應用工況,選取不同規格的催化劑。并對其進行投運前期的模擬實驗,確保催化劑投運后可以
適應不同的工況條件,滿足業主要求的環保指標。